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高铁d和f是挨着的吗 高铁df是连在一起的吗
   

高铁d和f是挨着的吗 高铁df是连在一起的吗

高铁d和f是挨着的。二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。一等座车座席采用2+2方式布置,每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表。

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高铁票如何选2人座位挨着

在购买高铁票时一起下单,获得两个座位挨着的几率比较大。两张高铁票同时下单的操作方法一般都两种:

方法一

打开手机“铁路12306”app,登录自己的12306账号,点击首页中的“我的”,找到并点击“乘车人”,点击页面右上方的“添加”,根据页面提示填写对方的身份信息,点击“下一步”,完成手机核验即可成功添加乘车人。在正式购票时,在“选择乘车人”时,将自己的身份信息和对方的身份信息同时选中即可同一时间下单。

方法二

打开手机“铁路12306”app,登录自己的12306账号,在首页中选择需要出行的时间、地点,点击“查询车票”,点击需要乘坐的车次,进入“确认订单”页面后,点击“选择乘车人”。点击“添加乘车人”,根据页面提示填写对方的身份信息,点击“下一步”,完成手机核验即可成功添加乘车人,返回“选择乘车人”页面后,将自己的身份信息和对方的身份信息同时选中即可同一时间下单。

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为什么高铁不配备安全带

高铁上没有安全带一方面是,在高铁发生事故时,安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。另一方面是,高铁起停平稳、空间宽敞,正常情况下,旅客可以在行驶的列车上自如走动,不需要把自己固定在座位上。

不仅我国的高铁没有安全带,全世界的高铁都没有安全带。高铁不设安全带的原因如下:

1.动车组列车被两条钢轨牢牢控制着

行驶中的列车非常平稳,不会有大的震动或颠簸,甚至在列车车厢内,还能倒立起水瓶和硬币。

2.高铁在控制加速方面十分严格

高铁行驶中不会出现突然变道,导致急加速或急刹车。就算情况紧急,它不像汽车急刹车会把人甩出窗外,不会像飞机颠簸会把人甩出座位。

二、安全带存在致命危险

发生事故时,高铁安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护,这也是重要的因素之一。欧洲铁路安全与标准委员会调查发现:在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大。主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客,更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害,因为他们无法进行有效的躲避。

如果有安全带,当高铁发生意外时,你可能因其固定免于抛出车外,也可能因被固定在座椅上,而失去逃生的空间和机会。但列车本身比较长,乘客被抛出去的可能性很小。所以,当列车发生事故时,不系安全带更有利于救援及增加存活机会。

三、“防撞”座椅比安全带更安全

由于高铁自身的特性,比起配置安全带,改进座椅的设计更能有效保障火车事故时乘客的安全。目前,世界上高铁普遍使用的是“防撞”安全座椅。在设计上能够保证当后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,及时溃缩变形,防止将乘客卡住.尽管飞机上使用的也是安全座椅,但飞机安全带的主要作用是防止气流颠簸所带来的危险。而同时由于高铁车厢空间比飞机更宽敞,运行更平稳,很少有人愿意坐高铁时系安全带,所以在高铁上配置安全带更加没有必要了。

 
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文章名称:《高铁d和f是挨着的吗 高铁df是连在一起的吗》
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