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「东江环保招股说明书」凛冬已至!三大航空公司巨亏300多亿,每天亏1个亿…

「东江环保招股说明书」凛冬已至!三大航空公司巨亏300多亿,每天亏1个亿…

来源:e公司官方微

1月29日晚,多家上市航空公司同时披露了2020年业绩预测。其中三大国有航空公司均预测亏损数百亿。A股航空“史上最差盈利季”不可避免。

三大航空公司2020年的预亏总额为312亿至389亿元

自2020年初以来,新冠肺炎疫情席卷全球,上半年民航客运量遭遇悬崖式下滑,全球各大航空公司都经历了前所未有的冲击。

根据国际航空运输协会2020年11月的预测,2020年全球航空业将亏损1185亿美元(约合7584亿元人民币)。全球航空公司裁员35万多人,40多家航空公司破产。

二季度末以来,我国疫情基本稳定,国内航线运力逐步恢复。然而,由于乘客单价仍处于较低水平,对国际航线的需求尚未明显恢复,2020年股民航空业的巨大损失已经得到保证。

根据民航总局的数据,截至去年11月,中国民航客运量与下降,相比为38.2%,国内航线和国际航线客运量分别与下降相比为32.1%和86.1%。

虽然民航行业基本面基本清晰,但新发布的上市航空公司业绩数据依然很有影响力。

首先,看看受关注:影响最大的三大国内航空公司——中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司的表现

国航:2020年前期亏损135亿元至155亿元,2019年盈利64.09亿元;

东航:2020年前期亏损98亿元至125亿元,2019年盈利31.95亿元;

南航:前期亏损79.07亿元至2020年108.61亿元;2019年利润26.51亿元;

由此可见,三大航空公司的年度业绩都由盈利转为亏损,出现损失巨大。

总体而言,2020年三大航空公司的预损总额将达到312.07亿元至388.61亿元。

如果按日计算,三大航空公司预计每天亏损8500万元至1.06亿元。

去年疫情严重后,各大航空公司也做出了一系列“自救”努力,包括推出定制包机、“免费飞行”系列产品、“客户换货”等措施。

从趋势,的角度来看,自去年下半年以来,上市航空公司的亏损逐渐缩小。第三季度报告显示,南航2020年第三季度实现扭亏为盈,期间实现营业收入263.86亿元,净利润7.11亿元。据业内分析,其中一个重要因素是货运业务对南航业绩的贡献,南航是三大航空公司中唯一一家一季度扭亏的。

除了三大航空公司,春秋航空和吉祥航空也在1月29日晚发布了业绩预亏公告。其中,春秋航空前期亏损5.38亿元至2020年6.29亿元;吉祥航空预计同期亏损4.2亿至4.9亿元。

这也是“春运难”

屋漏偏逢连夜雨,船晚遇逆风。2021年,民航行业起步并不顺利。

春节旅游高峰作为民航行业的传统旺季,受到航空公司的高度重视,许多航空公司提前做好了备战准备。今年以来,许多航空公司也对返程航线进行了大幅折扣,包括推出“特别升级”、“特别贵宾室”等各种优惠产品。

但是最近全球很多国家的新冠疫情又反弹了,加大了我国的防疫压力,最近疫情零星出现。

在这样的背景下,最近发布了《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》,提出要在春节期间“尽量减少”人流。

“本地过年”政策出台后,民航局也采取了

虽然两部委已陆续纠正了错误,但春运高峰、民航行业的惨淡客流局面无法扭转。与往年相比,即使是去年上半年春运高峰期,春运返程全价卖票,经济舱售完的画面也不复存在。

最新数据显示,春运高峰首日(1月28日),中国民航计划飞行8850架次,比2020年春运高峰首日减少46.7%。预计运送旅客54万人,比2020年春运高峰首日减少71.2%。

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