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「600153资金流向」顺丰控股停牌筹划收购事项 或盯上离岛免税物流资产

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2月5日上午,顺丰控股与香港上市公司嘉里物流双双停牌,引发市场关注当日中午,顺丰控股宣布,为进一步提升综合物流解决方案能力,公司拟收购一家公司部分股权,预计停牌时间不会超过5交易天。

嘉里物流在港交所宣布,公司股票将于2021年2月5日上午9时起暂停交易,等待发布关于公司“内幕信息”的公告。嘉里物流的母公司嘉里建设也于2月5日上午宣布临时停牌。

几乎与此同时,市场传出消息,顺丰控股正在谈判收购嘉里物流的少数股权,嘉里物流也考虑向母公司出售部分资产。嘉里建设目前持有嘉里物流约40%的股权。潜在交易的细节仍在讨论中,交易的结构可能会改变。截至2月5日下午6点,顺丰控股和嘉里物流均未对传言做出公开回应

数据显示,嘉里物流是一家总部位于亚洲的国际第三方物流服务提供商,业务涵盖一系列供应链解决方案,包括综合物流、国际货运代理(海、陆、空、铁路、多式联运)、工业项目物流、跨境电子商务、最后一英里配送和基础设施投资。

从营收规模来看,嘉里物流是港股最大的国际物流公司之一。2020年上半年,嘉里物流实现收入218.85亿港元,股东应占利润10.73亿港元。在过去的五年里,嘉里物流的收入保持了相对稳定的增长。

股权结构上,嘉里集团有限公司是嘉里物流的最终控股股东,通过嘉里建设等公司间接直接持有嘉里物流63.35%的股份。

值得关注关注的是,2月4日,即交易停牌前的最后一天,嘉里物流的股价飙升25%,截至2月4日收于23.45港元,总市值约为421亿港元。业内人士认为,如果顺丰这次真的收购了嘉里物流的股权,可能是盯上了离岛免税物流的“蛋糕”。

2020年12月16日,嘉里物流宣布在海南海口综合保税区建设保税物流中心。物流中心总面积5万平方米,其中冷藏仓库1万平方米,预计2023年第一季度正式建成。

同时,嘉里物流表示,自2011年以来,一直是海南省现有两家免税商场的物流合作伙伴,最近公司与三家新注册的免税商场签订了物流服务合同。

对此,国际投资银行大和发布了一份研究报告,称基于中国CNBC与嘉里物流的长期合作关系,预计这将确保嘉里新工厂的入住率,并缩短其投入使用的时间。

2月2日,海南岛免税政策再次上调,财政部、海关总署、国家税务总局联合下发《关于增加海南离岛旅客免税购物提货方式的公告》,明确离岛旅客购买免税品可选择“邮寄”提货。这对凯瑞物流来说无疑是一大利好,凯瑞物流与海南岛免税商业实体有长期合作关系,即将建设保税物流中心。

作为mainland China的物流巨头,顺丰控股不久前也在海南做了布局。1月7日,海南顺丰国际供应链管理有限公司成立,注册资本500万元,经营范围包括保税物流中心运营和国内货物运输代理。天眼查的股权渗透情况表明,该公司是顺丰控股的全资子公司。1月和12月,公司还改变了业务范围,增加了进出口代理、海关监管货物仓储服务等。

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