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「云铝股份股吧」10月25日板块复盘:这一板块17股涨停!两大理由力挺新能源车标的

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郭蓉证券提到,下半年将密集发布储能政策,行业有望实现高增长。2021年7月,国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,这是第一个国家储能政策。提出到2025年,新能源储能要从商业化初期向规模化发展转变,2025年储能规模要达到30GW以上。随后,国家发改委发布通知,完善分时电价机制,鼓励工商用户通过配置储能、改变用电周期等方式降低用电成本。8月10日,国家发改委、国家能源局鼓励新能源发电企业通过自建或购买方式配置储能或调峰能力。随着新能源在电力供应中所占比重的快速增加,储能作为调节电力平衡的重要手段,已进入爆发阶段。

英达证券指出,在“二氧化碳排放峰值和碳中和”的背景下,双碳标准的不断完善将持续推动新能源发展。在新能源储能行业,政策不断完善,市场化并网为储能需求打开了空间。广西、河北两省发布关于风电、光伏发电市场化项目建设方案的通知。广西要求市场化项目配置不低于项目的20%(少部分为15%),连续储能时间不低于2小时。河北要求南网、北网市场化项目调峰能力分别不低于项目容量的10%和15%,连续储能时间不低于3小时;调峰能力应与市场化并网项目同步建成投产。预计其他省份将陆续发布相应的市场化未开发计划,自建、联建、购买调峰能力将成为必要条件,将快速提振抽水蓄能和新能源储能产业的市场需求。

东吴证券认为,储能是构建新能源体系的重要基础和关键技术。未来随着能源信息化的不断推进,围绕能源行业的投资机会将更加突出。建议延续关注储能产业链、能源信息化等轨道质量目标的投资机会。

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第二,车。

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国海证券提到,看好明年汽车整体需求继续恢复。目前马来西亚疫情依然严峻,预计四季度国内汽车芯片供应仍将承压,或部分汽车厂商产能受到一定限制。但随着传统旺季的到来和全球疫情的边际改善,车库与销量之比处于近三年低点,传统汽车急需补货,导致Q4出现向上共振、向上繁荣。预计2021年我国汽车产销同比增速将达到10%,2021年我国新能源汽车销量将突破300万辆。

浙商证券表示,板块汽车第三季度报告承压,但基于对行业基本面改善的乐观预期,板块市场提前启动。根据市场调研,目前乘用车终端需求较好,短期内受供应不足制约。随着芯片供应的改善,我们认为需求会得到释放,未来一年销量增长的可持续性相对确定。因此,我们认为目前板块汽车市场预计是半年市场。

同时,该机构进一步指出,持续看好新能源汽车板块有两个原因:一是新能源汽车销量持续超预期;其次,国内工业

关于作者: 谈股论金

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