移动电源强制性国家标准公布 你的充电宝还能使用吗？

近日，国家市场监督管理总局正式批准发布《移动电源安全技术规范》强制性国家标准。该标准聚焦便携式储能设备的安全性能提升，明确将于次年4月1日起全面施行。作为与公众日常生活高度关联的电子配件，移动电源的规范化管理自此迈入强制合规新阶段。

随着智能移动终端的普及与户外生活方式的兴起，消费者对充电宝及户外电源的依赖度持续攀升。然而，电芯热失控、保护电路失效等引发的安全事故时有发生，行业粗放式发展带来的隐患亟待根治。此次强制性国标的落地，标志着我国移动电源产业从“规模扩张”正式转向“安全与质量并重”的高质量发展轨道。

针对公众普遍关心的存量产品使用问题，相关部门已作出明确指引：在新标准正式实施前，已依法取得强制性产品认证（CCC）的合规移动电源，消费者可继续正常持有与使用。在航空出行场景下，只要产品外观标识完整清晰，且额定能量符合民航现行携带限额，旅客仍可依规随身携带登机。该政策设计充分考虑了市场实际情况，旨在实现新旧标准的平稳衔接。

深入解读《技术规范》的技术内核，其在电芯本质安全维度的考核体系实现了全方位升级。针对极易引发火灾的内部短路隐患，标准不仅大幅加严了机械挤压测试参数，更首次将针刺试验纳入强制性考核范畴，实质性抬高了行业技术门槛。同时，新规创新引入300次充放电循环后的析锂检测机制，倒逼制造企业在材料配方、工艺精度及品控体系等源头环节实施精细化管理，从根源上压制安全隐患。

面对设备长期使用后的性能衰减与安全风险，标准作出了前瞻性制度安排。新规强制要求产品内置智能电压调节模块，在使用周期或循环次数接近设计寿命时，主动降低充电截止电压，以有效抑制电芯析锂副反应。此外，产品必须明确标注建议安全使用年限，引导公众建立科学更换的认知。在过充防护层面，测试电压基准被上调至限制电压的1.3倍，并要求在原有单级保护电路基础上增设冗余防线。一旦发生严重过充异常，设备将触发硬件级“锁死”机制，彻底切断充放电回路，从根本上杜绝“带病运行”。

热安全管理同样是此次修订的核心板块。新规对隔膜的耐高温收缩率设定了严格量化指标，并将热滥用试验温度阈值提升至135℃。针对大容量户外电源，额外增加了极端加热工况下不得起火的硬性要求。在系统控制逻辑上，当监测到电芯温度突破安全红线时，移动电源必须立即中止充放电作业。异常温度数据的本地记录与可读取功能亦被纳入强制条款，大幅提升了设备安全状态的透明度与可追溯性。

为应对日常使用中的误操作风险，标准对接口防呆设计与欠压保护作出明确规定，防止因正负极反接或端口错插导致的安全事故。在产品溯源体系建设方面，全面推行唯一性身份编码管理。消费者通过扫描产品专属编码，即可实时查询电芯品牌、生产批次及认证状态等核心信息，有效压缩劣质翻新产品的生存空间。

兼顾产业链上下游的适配周期，该标准科学设置了12个月的政策过渡期。缓冲期内，生产企业可有序推进产线改造、工艺验证与库存消化，确保市场供给的连续性。过渡期结束后，所有生产、销售及流通环节的移动电源均须严格对标新国标。

该标准的研制工作历时两年，由工业和信息化部归口管理，中国电子技术标准化研究院牵头组织。起草组汇聚了电芯制造、芯片设计、材料科学及交通运输等领域的专家力量，累计开展数百项极限工况验证试验，并广泛吸纳社会各界反馈意见，确保了技术条款的科学性、先进性与可操作性。

民航主管部门亦对乘机携带规则进行了细化补充。自2025年6月28日起，境内航班将严格查验移动电源的CCC认证状态，无标识、标识模糊或属于官方召回批次的产品一律禁止登机。安全专家提醒，旅客出行前应仔细检查设备外观，严禁携带鼓包、漏液或遭受过剧烈撞击的移动电源乘机，共同筑牢航空安全底线。

行业观察指出，强制性国标的实施不仅是消费者权益的坚实屏障，更是推动市场优胜劣汰、净化产业生态的关键举措。未来，相关监管部门将持续强化全链条质量监督与执法联动，严厉打击违规生产与虚假认证行为，为我国移动电源产业的健康可持续发展保驾护航。

监制丨陈秉科

记者丨张棉棉