出海日报 | 禾赛进入奔驰L3供应链，零跑或参与Stellantis意大利电动车项目|比亚迪|新能源|商用车|奔驰l3|电动汽车

禾赛科技成为奔驰L3级自动驾驶车型供应商

禾赛科技宣布，已成为奔驰激光雷达战略合作伙伴及L3级自动驾驶车型供应商，相关产品将在泰国工厂投产。

公司同日公布2026年第一季度业绩，实现营收6.8亿元人民币。禾赛表示，其“战略增长业务”预计将于2026年第二季度开始贡献收入，并预计全年贡献约1亿元净收入。

Stellantis拟同零跑汽车在意大利联合生产平价电动车

据报道，知情人士透露，Stellantis计划与零跑汽车在意大利联合生产一款紧凑型电动汽车。Stellantis当地时间5月19日发布声明称，这款名为E-Car的车型将于2028年开始在意大利Pomigliano的工厂投产，并将配备由“特定合作伙伴”共同开发的电池技术。声明未披露合作伙伴相关信息。

科达制造拟74.75亿元全资控股非洲建材资产

科达制造披露，上交所已受理其并购申请。公司拟以74.75亿元收购特福国际51.55%股权，并募资不超过30亿元配套资金。交易完成后，公司将实现对特福国际全资控股。

特福国际目前在非洲7国运营21条陶瓷、玻璃及洁具生产线，是科达制造海外建材业务核心平台。此次交易被视为科达制造对非洲本地化产能与渠道体系的进一步整合。

远程新能源商用车正式进入瑞士市场

据远程新能源商用车，公司15日与Emil Frey集团签约仪式在远程新能源商用车集团总部举行。基于双方合作，Emil Frey集团成为远程在瑞士市场经销商，标志着远程正式进入瑞士市场。

菜鸟在美国、德国上线“晚必赔”

菜鸟宣布，在美国和德国上线跨境物流“晚必赔”服务，承诺跨境包裹分别在10个和8个自然日内送达，超时将主动赔付。

这是继英国市场后，菜鸟首次将该服务拓展至美国及欧洲大陆市场。

比亚迪被曝洽购Alpine车队股份并接触欧洲工厂资产

据《每日经济新闻》报道，市场消息称，比亚迪有意收购雷诺旗下Alpine F1车队部分股份，并接手其法国引擎工厂。对此，比亚迪回应称“暂无消息可透露”。

报道称，比亚迪集团执行副总裁李柯此前已确认，公司正就进入F1赛事展开实质性洽谈，并已与F1首席执行官多梅尼卡利会面。市场认为，F1平台有望帮助比亚迪提升在欧洲等成熟市场的品牌影响力，并强化其混动、电驱等技术形象。

另据报道，比亚迪还正与Stellantis等欧洲车企接触，讨论收购或接管欧洲闲置汽车工厂，以进一步推进海外本地化产能布局。比亚迪内部人士透露，目前公司已形成泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大海外工厂，未来将继续完善海外产能布局，加速全球化进程。

拓璞数控登陆港交所

拓璞数控于5月20日在港交所挂牌上市，全球发售6533万股H股，发售价每股26.39港元，所得款项净额约16.06亿港元。

公司表示，募集资金将主要用于研发、销售及营销网络拓展，以及潜在收购和投资。

创想三维启动港股招股

创想三维于5月20日至26日启动港股招股，拟全球发售约7342.76万股H股，发售价每股18.80港元。

公司计划将募集资金重点用于海外用户运营、全球品牌推广及销售渠道建设。目前公司产品已覆盖全球超100个国家和地区。

亚厦股份明确出海战略

亚厦股份在接受调研时表示，将瞄准海外建筑装饰市场，深耕东南亚、中亚、中东等“8小时经济圈”区域，8小时以外区域以产品贸易先行。