肖战后援会发布倡议书:粉丝犯错请不要让明星买单?
肖战全球后援会对粉丝发布《小飞侠日常倡议书》。总结起来有3点:
第一点：粉丝所做的任何事情都是要为肖战好的，不好的就不要做了。
第二点：粉丝要为自己说的话负责，不要连累肖战
第三点：跟我学，我教你怎么做才是真的为肖战好。
这份倡议书文字大多数用的都是模糊的中间词语，像“不支持，不提倡，不建议，不过分等等。没有任何一个肯定性质的词语“不能”。
也许官方“明令禁止”粉丝不能做什么，粉丝也不会听，不过那至少可以说明一种态度。目前有点半推半就的意思，有些东西呢，粉丝可以做，但是呢你要注意把握尺度，不要太过火了就行，可是事情那有那么多刚刚好呢。
粉丝也真是一把双刃剑啊，明星又爱又恨，没有了粉丝也不行，粉丝多了不受管控也不行。
1粉丝后援会到底是个什么东西
粉丝团，粉丝后援会的官博账号，都是蓝V，这里普及点基本常识。微博认证有两种，一种是个人认证可以加金V一种是机构认证加的是蓝V。
也就说加蓝V必须要到工商局注册企业，拥有唯一的组织机构代码，才能够申请加蓝V认证。认证为粉丝团的还需要有粉丝团认证公函。
也就是说呢这些蓝V粉丝团账号其实都是官方自己的，有可能多个账号都是其实都是一家公司的。
公司注册的官方账号，聘请的“员工”来运营管理账号，那么这个“员工”到底是真的粉丝，还是只是单纯的“员工”听老板安排指示做事呢？
2、这些粉丝团，粉丝后援会扮演的到底是什么角色？
粉丝后援会一般都做些什么工作?
1、发布明星最新动态，参加什么节目，出席什么活动等等
2、证明所谓的“谣言”
3、发布明星未来工作，行程安排。
明星的行程工作安排这些其实都是隐私的，只有内部工作人员才能知道最详细的一手资料，没有官方默认参与公开，粉丝怎么可能轻易的就知道，提前在到机场等候接机？在同一时间同一地点那么多的粉丝相遇，这是多么小概率的事情。
应该呼吁的不是粉丝，二是明星的经纪公司，什么事情适合公布，什么事情不适合公布，什么时间公布。发布行程飞机时间的时候就不说侵犯明星隐私了，接送机影响了公共秩序，这时候让粉丝理性，不提倡，不提倡接送行行为。
为何从来没有明星站出来明确的说不允许粉丝接送机的？
貌似不知道从什么时候开始，接送机已经成为了一种门面，一种攀比，一种象征，火与不火接送机也成为了一个评比因素。没人接机明星会说“哎，机场连个接机的粉丝都没有”，“接机粉丝太多了又让粉丝有自己的人生，要理性，不要影响公共秩序”。
也是挺心疼这些粉丝的，人多了也不行，人少了也不行，到底多少人才是合适的呢？
避免出现大量粉丝拥堵机场，最好的办法就是不要提前发布明星的行程安排，即使是有粉丝偶遇了明星，发布了信息到网上，最多也就是引发一些在互联网上的讨论，就不可能有那么多的粉丝，刚好那个时间点有空去到机场影响公共秩序。
对接机一事明星自己可以做点什么的，而不是单单的嘴上说一说，发生一次接机事件，明星自己就改下交通方式，本来2个小时飞机就可以到目的地，坐个5-6小时的火车。长时间的车马劳顿，粉丝心疼不心疼啊？心疼，那就不要聚众接机，影响公共秩序吗。
3、粉丝犯错到底要不要偶像来买单呢？
先有明星偶像，后有粉丝，明星偶像是因，粉丝是果，有因才有果。有人也许会说有人买刀杀了人，难道错误在卖刀的人么？这其实是诡辩，两个完全不能类型的事情，怎么能放在一起做比较呢。
明星没有明确的说不能接机，不能打榜，不能反黑，没有明确说明NO那么就代表默认咯，默认就代表允许咯。
人可以控制事情的开始，却控制不了事情的结局，有些事情一旦传播起来，就像滚雪球似的越滚越大，根本不受事件发起人的控制。
经纪公司一定会做的一件事情那就是营销。
事件营销开始只需要有一小部分的人说些诱导性的话，产生讨论转发，后面自然的就会引发其它粉丝，网友的参与讨论，转发。都希望营销方案能够按照预期的好的方向发展，可是一旦事情发展方向偏离了，那就来个澄清就完事了，因为谁也不知道到底是谁挑起的事情，就算找到了最先发起人的账号，也不知道这个账号的使用者到底是真正的粉丝，还是“员工”都无从考究。
明星享受着粉丝带来的荣誉，同样也要承担粉丝们带来的错误影响。
4 粉丝要理智追星，明星还是要靠作品说话
不知道什么时候粉丝好像也开始分三六九等了，进了饭圈的粉丝貌似高人一等，也必须要开始遵守某些规则，做某些任务了。慢慢的粉圈追星貌似成为了一项工作，每天要维护数据，打榜，分发文案，转发文案，转发话题。
性质变了粉丝，到底还算不算粉丝？
不过也是没有办法的事情，各大平台都推出偶像排名，也都极力的宣传，好像那些数据就真的代表了受欢迎程度。
粉丝要理智追星，明星还是要靠作品说话。
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